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1  脫硫技術(shù)
 脫硫技術(shù)主要以鈣法為主，如石灰石/石膏濕法、噴霧干燥吸收器脫硫工藝（SDA）、循環(huán)流化床干法煙氣脫硫（CDS）等。鈣法存在容易結(jié)垢及副產(chǎn)物回收利用經(jīng)濟(jì)性不高等問(wèn)題。而可再生胺脫硫技術(shù)，擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的江南氨回收煙氣脫硫技術(shù)不存在結(jié)垢問(wèn)題，且副產(chǎn)物回收經(jīng)濟(jì)性較好，具有很好的應(yīng)用前景。

2  脫硝技術(shù)
 脫硝最成熟與應(yīng)用最廣泛的技術(shù)為選擇性催化還原（SCR），缺少其它具有實(shí)用價(jià)值及應(yīng)用前景的新技術(shù)。SCR技術(shù)的關(guān)鍵為催化劑。目前催化劑在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上供不應(yīng)求，市場(chǎng)上供應(yīng)的基本都是國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)催化劑的研究與應(yīng)用剛剛開始。
 目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)的SCR催化劑廠家有不少。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外催化劑企業(yè)主要有：
 （1）德國(guó)Argillon。德國(guó)雅佶隆有限公司是專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)選擇性催化還原（SCR）用催化劑的國(guó)際公司，也是全球唯一一家同時(shí)擁有平板式催化劑和蜂窩式催化劑生產(chǎn)制造技術(shù)的公司。
 （2）美國(guó)Cormetech。Cormetech公司是康寧（CorningIncorporated）與三菱重工（MHI）在1989年成立的各占50%股份的合資公司。目前在全世—大氣污染控制技術(shù)界范圍內(nèi)，有879臺(tái)機(jī)組正在使用Cormetech公司的SCR催化劑。
 （3）德國(guó)KWH。德國(guó)最大的蜂窩式催化劑供應(yīng)商之一，催化劑技術(shù)世界領(lǐng)先，目前在歐洲市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，具有17年以上生產(chǎn)SCR催化劑的經(jīng)驗(yàn)，是一家集設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、安裝和專利技術(shù)為一體的公司。
 （4）韓國(guó)SK。SK能源從1996年起著手從事SCR催化劑的研發(fā)，已在美國(guó)、日本、歐洲、中國(guó)等世界各地申請(qǐng)了專利,并在韓國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了商用化，為國(guó)內(nèi)發(fā)電站、焚燒爐、化工廠等50余家客戶供應(yīng)產(chǎn)品。
 （5）丹麥Topsoe。丹麥Haldor Topsoe A/S是世界上最大的催化劑生產(chǎn)廠商之一，也是全球?yàn)閿?shù)不多的同時(shí)擁有DeNO x催化劑和SCR脫硝技術(shù)的公司之一。Topsoe公司的SCR采用Topsoe獨(dú)有的波紋蜂窩式催化劑。
 （6）日本Hitchi babcock。BHK于上世紀(jì)60年代起開始研發(fā)SCR脫硝系統(tǒng)和催化劑，并且于70年代成功地將其產(chǎn)品投入了市場(chǎng)。迄今為止，其產(chǎn)品已經(jīng)先后覆蓋了日本、歐洲、美國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)和中國(guó)大陸，應(yīng)用了其產(chǎn)品的機(jī)組總量超過(guò)580套，其中燃煤電站機(jī)組應(yīng)用總量超過(guò)8萬(wàn)MW，居世界第一。

3  除塵技術(shù)
 電除塵器主要是通過(guò)調(diào)整電場(chǎng)極配形式、陰極小框架結(jié)構(gòu)、陰極絕緣及其懸吊方式等結(jié)構(gòu)優(yōu)化來(lái)達(dá)到除塵目的，沒(méi)有大的創(chuàng)新性。而袋式除塵器的最大創(chuàng)新之處在于濾袋，首先是PTFE濾袋的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，其次是抗高溫濾袋的應(yīng)用。
 （1）PTFE濾袋的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)大大降低了成本，對(duì)市場(chǎng)推廣具有很大的促進(jìn)作用。
 （2）抗高溫濾袋的中金屬纖維燒結(jié)氈過(guò)濾介質(zhì)是由金屬板網(wǎng)、粗金屬纖維、細(xì)金屬纖維三層復(fù)合組成，經(jīng)高溫真空燒結(jié)成一體而形成網(wǎng)狀立體結(jié)構(gòu)，最高使用溫度可達(dá)1000℃，而不銹鋼纖維則相對(duì)較低，只有400℃左右。另外金屬纖維燒結(jié)氈過(guò)濾介質(zhì)還具有高過(guò)濾精度（＞99.9%）、高空隙率（≈70%）、高透氣性（透氣系數(shù)350～450）、耐腐蝕、抗氣流沖擊、抗機(jī)械振動(dòng)、阻力小（低于20Pa）、既可用壓縮氣體反吹清灰也可以用清水清洗等優(yōu)點(diǎn)。
 （3）電袋除塵器的生產(chǎn)企業(yè)宣化冶金環(huán)保設(shè)備制造（安裝）有限責(zé)任公司展示了兩種電袋除塵器，一種是自主研發(fā)的電-袋復(fù)合除塵器，另一種是從韓國(guó)（株）潔宜特公司引進(jìn)的Hi-Filter電布除塵器。Hi-Filter電布除塵器具有除塵效率高（可達(dá)99.99%以上，出口排放濃度小于10mg/Nm3）、阻力小（500～1000Pa，比國(guó)內(nèi)技術(shù)減小800～1000Pa）、布袋使用壽命長(zhǎng)（3年以上）、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低（比國(guó)內(nèi)技術(shù)低70%左右）、維修方便等優(yōu)勢(shì)。該技術(shù)的適用范圍為：熱供給及發(fā)電設(shè)施，水泥、石灰及水泥相關(guān)制品的制造設(shè)施，金屬制造及熔煉設(shè)施，有色金屬制造設(shè)施，細(xì)微粉塵排放設(shè)施，廢棄物處理設(shè)施等。
4  機(jī)動(dòng)車尾氣凈化技術(shù)
 未來(lái)的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柴油機(jī)顆粒和氮氧化物的排放提出了越來(lái)越嚴(yán)格的要求，因此主要介紹參展的柴油車尾氣顆粒和氮氧化物的去除技術(shù)。
 （1） 柴油車排放顆粒的去除
 隨著環(huán)保要求的提高,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)柴油車排放顆粒物PM）制定了越來(lái)越嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展中國(guó)家及我國(guó)的某些城市也對(duì)PM提出了嚴(yán)格的限制。相關(guān)的參展商亦推出了具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的或是新穎的柴油顆粒捕集器（DPF）技術(shù)：
 ①開放式微粒過(guò)濾器
 依米泰克公司針對(duì)柴油機(jī)車輛設(shè)計(jì)的開放式微粒過(guò)濾器的原理在于：隨著部分廢氣滲漏到鄰近管道，在有開放細(xì)孔的纖維網(wǎng)層把微粒分離出來(lái)，這是通過(guò)改變穿過(guò)流道中沖壓的鏟子多次流過(guò)整個(gè)管道的氣流流向來(lái)完成的。而進(jìn)一步分離微粒則要通過(guò)管道中的開放式過(guò)濾效應(yīng)。分離出來(lái)的微粒在超過(guò)200℃的溫度下，按照連續(xù)凈化原理，用二氧化氮進(jìn)行氧化。該過(guò)濾器已被批量安裝在轎車和載重汽車上。
 ② H-CDPF裝置（復(fù)合再生DPF裝置）
 日進(jìn)電氣設(shè)計(jì)的H-CDPF裝置由過(guò)濾器和控制器兩部分組成，通過(guò)電加熱器來(lái)提高尾氣溫度，增強(qiáng)催化劑的催化活性，通過(guò)氧化燃燒使得捕集在過(guò)濾器中的顆粒能有效地被去除。將柴油車尾氣中排放的顆粒物（黑煙）減少80%以上，一氧化碳、碳?xì)浠衔餃p少90%以上。過(guò)濾器采用耐熱性、高導(dǎo)熱性的碳化硅為過(guò)濾材料，并有涂有貴金屬鉑金涂層的壁流式結(jié)構(gòu)，可將柴油車尾氣中的炭煙更好地捕集。該裝置使用催化劑和電加熱器復(fù)合再生的方式，帶有自我檢測(cè)電子裝置，優(yōu)良的耐久性，排氣噪聲最小化。但因其使用了貴金屬催化劑，所以價(jià)格較貴。
 （2） 氮氧化物去除技術(shù)
 ① SCRi系統(tǒng)
 由依米泰克公司設(shè)計(jì)，其是將開放式微粒過(guò)濾器（PM-METALIT）和應(yīng)用了紊流載體技術(shù)的SCR系
 統(tǒng)集成到了一起。其中PM-METALIT被放置在尿素噴嘴和氮氧化物還原催化器之間，它不僅起到了凈化顆粒物的作用而且它獨(dú)特的紊流結(jié)構(gòu)還起到了使尿素充分霧化的作用。在這個(gè)系統(tǒng)最前面的氧化催化器用于生成 NO2，NO2在后級(jí)的顆粒捕集器里用于凈化顆粒物，同時(shí)在氮氧化物還原催化器里它還加速了還原反應(yīng)特別是在冷啟動(dòng)階段的氮氧化物還原。由于金屬載體背壓很小，而且采用了紊流結(jié)構(gòu)載體，使整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為緊湊，因此SCRi系統(tǒng)使降低油耗、降低CO2排放成為可能。
 ②氮氧化物捕集技術(shù)
 為了減少氮氧化物的排放，依米泰克公司提供了NOx捕集器。在存儲(chǔ)容量飽和的情況下，通過(guò)一個(gè)短暫的再生過(guò)程使捕集器中的氮氧化物分解，對(duì)此氮氧化物傳感器會(huì)指示何時(shí)應(yīng)進(jìn)行該再生過(guò)程。因?yàn)椋d體在傳感器后面仍有存儲(chǔ)體積，所以可避免氮氧化物的溢出。氮氧化物被捕集器的存儲(chǔ)涂層所吸收，在捕集器再生過(guò)程中通過(guò)與一氧化碳和碳?xì)浠衔锏姆磻?yīng)凈化氮氧化物。該氮氧化物捕集器吸收率高，持續(xù)再生能力強(qiáng)，適用于稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)。

5  VOC控制技術(shù)
 揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）廢氣的污染是繼SO2、NOx和氟里昂后，世界各國(guó)關(guān)注的又一焦點(diǎn)。隨著
 VOCs排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，VOCs控制、治理技術(shù)也日臻完善，此次展會(huì)的參展商們?cè)敱M地介紹了國(guó)內(nèi)外VOCs控制、治理技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)。值得大力推廣的VOCs控制技術(shù)主要分成兩大類：源頭控制和末端治理。
 （1）源頭控制技術(shù)
水溶性漆實(shí)現(xiàn)了“VOCs零排放”的目標(biāo)。其生產(chǎn)的水溶性漆是以水為溶劑的油漆，無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)污染。該系列產(chǎn)品徹底解決了有機(jī)溶劑型產(chǎn)品中醛、酮、酯和烴類等的產(chǎn)生，也就大大減少了VOCs的排放，按照其年產(chǎn)量來(lái)估算，相當(dāng)于一年減少VOCs排放9000噸。該系列水溶性漆已成功應(yīng)用在北京八大處公園外墻、寶裕源酒店內(nèi)外墻、青島卷煙廠車間地坪及北京地鐵四號(hào)線地坪、內(nèi)墻等地方。
 （2）末端治理技術(shù)
 在末端治理技術(shù)中，冷凝回收技術(shù)和蓄熱催化燃燒技術(shù)有較好的應(yīng)用前景。
 ①冷凝回收技術(shù)
 采用對(duì)有機(jī)物有著優(yōu)異選擇性吸附性能的活性碳纖維為吸附材料，對(duì)高沸點(diǎn)、高濃度的VOCs采用冷凝法回收利用。該工藝可高品質(zhì)地從有機(jī)尾氣中回收烷烴、烯烴、芳香烴、酮、醇、醛、鹵代烴等有機(jī)溶劑和氣體，尾氣中有機(jī)物的回收率可達(dá)99％以上。
 ②蓄熱催化燃燒技術(shù)
 采用韓國(guó)KOCAT公司自行開發(fā)的旋轉(zhuǎn)翼型蓄熱式燃燒法（RTO）/蓄熱式催化氧化法（RCO）就已經(jīng)取得了很好的工程業(yè)績(jī)，VOCs去除率高達(dá)97%，熱回收率高達(dá)95.5%。

6  垃圾焚燒煙氣凈化技術(shù)
 目前世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣、最有效的煙氣凈化組合工藝仍然是“半干法脫酸+活性炭噴射+布袋除塵器”。垃圾焚燒煙氣凈化較先進(jìn)的關(guān)鍵設(shè)備主要有：
 （1）高速旋轉(zhuǎn)霧化器
 高速旋轉(zhuǎn)霧化器在煙氣半干法脫酸過(guò)程中使用廣泛，其壽命和使用效果都優(yōu)于其它同類產(chǎn)品，具有設(shè)計(jì)緊湊、霧化均勻穩(wěn)定、石灰耗量低、“結(jié)塊”風(fēng)險(xiǎn)小等特征。但價(jià)格高于國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。
 （2）Everloy垃圾焚燒電廠用噴嘴
 自1938年創(chuàng)立的Everloy公司一直以超硬合金和噴嘴的制造、銷售為主業(yè)，其產(chǎn)品Everloy共立噴霧噴嘴擁有壓倒性的供貨實(shí)績(jī)。